En León, Guanajuato una vez más se vuelven a talar de manera desmedida los árboles de la ciudad, sin tomar en cuenta a organizaciones ecologistas y civiles que desde el año pasado han estado en una lucha constante por proteger los mismos y evitar de esta manera que sean talados para la construcción de las etapas 3 y 4 del Sistema Integrado de Transporte (SIT).
Aunado a los escándalos que el aumento del pasaje ha desencadenado, así como el costo de mil 224 millones de pesos que tendrán la tercera y cuarta etapa sin realmente solucionar los problemas de excesivos transbordos, el excesivo tiempo invertido de ir de uno a otro punto, la falta de autobuses y «orugas» para cubrir con la demanda (lo que ocasiona viajes incómodos, sobre población dentro de los vehículos, acoso sexual y robos) que en las etapas previas nunca fueron atacados y por lo tanto nunca fueron solucionados, se suma la tala desmedida desde el tronco a los árboles de la ciudad.
Ya en la pasada administración de Bárbara Botello Santibáñez (PRI) se talaron 552 (cifra oficial y por tanto maquillada) árboles por obras viales, y las consecuencias no esperaron, ya que los incendios ocasionados por las sequías incrementaron en la ciudad.
Otras de las consecuencias que tiene la tala indiscriminada de árboles es la reducción de áreas arboladas que reducen el CO2, gas que ha aumentado con las actividades industriales y el uso de vehículos y que incrementa el efecto invernadero, así mismo, la erosión de los suelos es otro de los costos irreversibles que trae consigo la tala desmedida, ya que las raíces de los árboles mantienen la tierra firme, y las hojas forman un manto que retiene la humedad y los nutrientes. Así con cada lluvia, el agua arrastra la capa superficial de las áreas deforestadas, dejando a los suelos más pobres y llevando las sustancias a los cursos de agua, lo que aumenta la eutrofización (saturación de nutrientes de los ríos y lagos, que causa la muerte a muchas especies).
En el caso de los árboles del tramo que abarca la zona del Blvd. Hidalgo y Talabarteros, la sociedad civil ha conjuntado esfuerzos con organizaciones para tratar de protegerlos, por lo tanto el día 18 de Diciembre del 2015 se entregó a los regidores de la Comisión Ambiental, directores de Obra Pública, Movilidad y Gestión Ambiental un pliego petitorio donde se pide no talar ningún árbol por la obra del SIT, ya que según expertos que revisaron el proyecto de Movilidad dieron cuenta de que la tala podría ser evitada en su mayoría cambiando tan sólo un poco la trayectoria prevista para la construcción de los paraderos de «orugas».
El 12 de enero en reunión con regidores de la Comisión Ambiental, Betty Yamamoto; Carlos Cortés Director de Obra Pública, Lic. Daniel Campos, Director de Desarrollo Humano; Biol. Ricardo De la Parra, Director de Gestión Ambiental; Lic. Luis Moreno Director de Movilidad y con los integrantes de las asociaciones Red Alebrije, Déjame Plantado, Acción Colectiva y vecinos de colonias aledañas al Blvd. Hidalgo y Blvd. Talabarteros se lograron los siguientes acuerdos de tomar en cuenta la propuesta de los paraderos que hizo Déjame Plantado de Oro y Abetos, en donde no se tala ningún árbol, así como de contestar el pliego petitorio entregado previamente.
Más adelante, el día 02 de Febrero en reunión con el Ing. Carlos Cortés, Director de Obra Pública; Daniel Campos, Director de Desarrollo Humano; Ricardo De la Parra, Director de Gestión Ambiental; Luis Moreno, Director de Movilidad y con los integrantes de Red Alebrije, Déjame Plantado, Acción Colectiva y vecinos de colonias aledañas al Blvd. Hidalgo y Blvd. Talabarteros se acordó de manera conjunta que el municipio, a través de Obra Pública, Gestión Ambiental y Desarrollo Urbano se comprometían a generar la infraestructura necesaria para el acondicionamiento de MI PARQUE (espacio público ubicado en el camellón de Blvd. Hidalgo hasta Blvd. Talabarteros, entre Blvd. Juan Alonso De Torres y Blvd. José María Morelos), a partir de las licitaciones que se reciban vía Gestión Ambiental y en coordinación con Desarrollo Humano.
Se harán públicas las sanciones a la constructora por los daños al arbolado urbano como consecuencia de las obras de la Cuarta Etapa del Corredor Troncal de Transporte San Jerónimo-Echeveste del SIT y que afectan a MI PARQUE.
Posteriormente, el 07 de Febrero en reunión con el Comité de Expertos integrado por miembros de Gestión Ambiental, Movilidad y Obra Pública, se consideró viable la propuesta ciudadana de los colectivos y vecinos que plantea la construcción de los paraderos en los retornos ubicados en el Blvd. Hidalgo uno a la altura de Av. Del Sol y otro a la altura de la calle Laurel del Valle.
.El 16 de febrero en recorrido de campo en Blvd. Hidalgo junto con representantes de Gestión Ambiental, Obra Pública , Tránsito Municipal y el Director de Obra Pública, Carlos Cortés, consideraron viable la propuesta de los ciudadanos Red Alebrije y Déjame Plantado, donde se haría la construcción de los paraderos del SIT en los retornos ubicados en el Blv. Hidalgo uno a la altura de Av. Del Sol y otro a la altura de Laurel del Valle.
El director de Movilidad no asistió a este recorrido, sin embargo previamente dio su visto bueno a esta propuesta ciudadana en la reunión del 07 de febrero, sin embargo, el 15 de marzo la respuesta al Pliego Petititorio enviado por el municipio en donde se enuncian las modificaciones se afirma que NO PROCEDE la re-ubicación de los paraderos de acuerdo a lo propuesto. Al manifestar la inconformidad por parte de las organizaciones y vecinos, las autoridades rompieron el diálogo.
El día 21 de Marzo comienza la tala sin haber llegado a acuerdos con los vecinos y organizaciones como Déjame Plantado y Red Alebrije. Se talaron 25 árboles de madrugada, para que no hubiera obstrucciones, sin embargo diversos activistas asistieron a proteger el área arbolada, y la madrugada del 22 de Marzo, diversos camiones llegaron al lugar para terminar de talar los 180 árboles restantes. Aunado a los 552 árboles ya talados, las consecuencias ecológicas son graves.
Durante la madrugada del día 22 entre varias personas fueron quitando violentamente a los activistas que ahí se encontraban para proceder con la tala. Dos de ellos fueron detenidos y después liberados, sin embargo las amenazas y el hostigamiento no se terminaron. A los manifestantes les decían que les sembrarían armas para llevárselos detenidos, y fue ese el momento en el que dos de ellos fueron subidos a la fuerza a los vehículos de la policía.
Hasta el momento el grupo de activistas continúa tratando de proteger los árboles que puedan.